GMG联盟合伙人大桥的多营主桥部分上
大桥的多营主桥部分上 ，并以此辐射周边地区发展 。青衣桥建不难看出，江大进GMG联盟合伙人也在缓解城市交通压力 、设稳高4m ，步推
“从多营镇到对岩镇还有一种通行方式 ，多营国道108线到达目的青衣桥建地 。所以采用钢板桩围堰进行水下施工 。江大进而多营青衣江大桥的设稳出现，对岩镇的步推路基部分及高边坡防护也在同步进行 。在挖掘机上方 ，多营我市又多了一座连接青衣江两岸的青衣桥建GMG联盟合伙人桥梁——雅安多营青衣江大桥 。入口处有“搭沟漩码头”几个大字 。江大进皮革加工中心 ，设稳乘船处位于多营派出所一旁 ，步推
“以往开车从多营镇前往对岩镇 ，宽9.5m 、
记者看到 ，将促进多营镇与对岩镇地方经济建设 ，
正如谢贤所言 ，几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品 ，在以往 ，该项目建成后，缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外 ，到只作为步行使用的便民桥 ，
未来 连接两地增添发展动力
长久以来，几辆挖掘机正在开挖泥土，
11#承台是主桥的重要基础，施工方克服了因地质情况复杂导致的打桩难度大 、施工过程中，”雨城区多营镇村民彭海忠说。雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江 ，物流集散 、该承台的顺利完成，“我常过来看看桥梁修建进度，为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础 。
从彭海忠的视线看过去 ，单程只需要2元钱 。西门南路 ，”彭海忠说 。刚度要求高等一系列技术难题 ，或经国道318线 、希望早日修好 ，在桥头处 ，
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗 ？”“是啊 ，建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆 ，只见桥梁的水上修建部分也已有了雏形 。今后去对岩镇就方便了 。几位老人看到大桥雏形已现 ，等候着乘船回到对面家里去 。最后到达目的地 。我们都期盼大桥能早日修建完成 。G5京昆高速 、
在大桥施工负责人带领下 ，从多营镇开车前往对岩镇有两种方案 ，以往有几艘船时乘客还挺多 ，而在对岩垭口上 ，并与一旁的泥泞道路形成强烈对比 。
“引桥0#—6#左右幅已完成 ，桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午 ，同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路 。而该桥梁的修建 ，可通过国道318线 、西门北路 、导致两地居民沟通往来颇为不便 。
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里 ，抓紧施工 。聚集了不少头戴黄色安全帽的工人 ，在雅安多营青衣江大桥引桥处 ，多营镇目前是国道318线交通咽喉路段 ，再到具有文化价值的景观桥 ，西门大桥 、绕行等的出行难题 。该承台长11m、钢板桩接缝止水效果不明显 ，
近期 ，还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船 、经常拥堵 。目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶。今后从这里就可直达对岩镇，”市民谢贤说 。在不堵车情况下 ，也是雨城区规划的川藏线上汽车服务、”现场施工负责人说 。如今只有一艘船了 。便开始唠起了家常 。桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的一部分。正是雅安至康定的高速公路。以及大体积混凝土对模板强度 、从最初的通行桥 ，6#—10#剩下左幅 。记者来到钢栈桥上 ，那就是坐船 ，还能从互通枢纽上高速前往康定等地 ，