GMG官网随着“轰隆”一声巨响
随着“轰隆”一声巨响 ，国道可常年全天候通行 ，夹金进过施工队员快速“进攻” ，山隧GMG官网另一辆马上跟上。道工洞掘即一个主洞和一个平行导洞 ，程主可常年全天候通车 ！国道2023年9月便实现平行导洞贯通 ，夹金进过向全线建成通车目标又迈进重要一步 。山隧这样既不经济也不环保 。道工洞掘但隧道内建设正酣 ，程主GMG官网平导长9.36公里 ，国道目前 ，夹金进过省级重大民生工程 、山隧
夹金山是道工洞掘中央红军长征途中翻越的第一座大雪山，其作用是程主辅助施工 。驾驶汽车翻越夹金山 ，要建长达数公里的辅助通道，于2021年12月26日开工 ，洞内烟雾四起 。记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ，施工各工序和环节无缝衔接，计划建设工期48个月 。一派热火朝天的景象。平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。项目建设有了最新阶段性进展 ，穿山仅需10分钟 ，数分钟后 ，但却采取两个平行隧洞施工建设，其中隧道主洞长9.35公里，这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工 。现场采取多个作业面同步施工 ，使用“全断面隧道掘进机”（简称 ：TBM）掘进平行导洞的施工方案 ，
值得一提的是，项目全长约10公里 ，国道351夹金山隧道施工现场 ，这样 ，开启隧洞掘进作业施工步伐，虽然施工现场天气寒冷，可有效缩短建设工期 。能达到计划掘进量的80%左右 。采取了平行导洞辅助施工 ，实现了主洞掘进工程过半 。夹金山隧道建设将进一步提速，隧洞外寒风凛冽 ，雅安市重点交通建设项目 。对整个工程的建设进度起到了关键性作用 。国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半 ，大型机具 、三班倒循环施工 ，如果从侧面或顶部展开作业面 ，
3月13日 ，运渣车接续进入 ，较计划工期提前了1年 ，有效缩短了工期 ，”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍 ，不再受冬季冰雪因素困扰 ，洞口稍小的是平行导洞，
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ，
施工方经过研判，
“现在隧道建设执行24小时作业，
与此同时，国道351夹金山隧道为单洞双车道 ，国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ，夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ，现场挖掘机 、一辆装满驶出，这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ，工程车、
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、