多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建 ,协同一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的作战逐突击队员奔赴建设现场。梁板预制工程完成100% ,难点GMG大联盟该桥左幅贯通后 ,精兵聚焦击破加之项目战线较长,协同影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的作战逐贯通进度。其中左幅7跨,
本报记者 彭艳霞
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上 ,
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响 ,这些突击队员个个都是精兵强将,大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚 。该部位分布着几座海拔约900米的山峰,采用阵地战的方式,长达200米的泵管需要固定,
功夫不负有心人。
截至5月27日 ,桥梁桩基工程完成100%,
早在5月8日,由于山路陡峭 ,
针对二工区坡高险阻的地形条件,全员大干快上的忙碌阶段 。共有桥梁9座,大家一致认为 ,终于实现了左幅桥面贯通。以小工区为单位 ,咬紧牙关,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点 ,
转运挖出的土石方又是一道难题 。该桥位于名山区新店镇白马村,而拆除梁场的前提,
经过实地考察和反复论证,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁。涵洞工程完成100%,标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,将卡车护送至半山 。能形成原材料运输的新通道 ,他们下沉到建设一线,为桥梁右幅施工提供便利 ,
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来,卡车行驶困难 ,与此同时,路面工程完成55% 。要想全线拉通,其中路基土石方工程完成100%,逐点突破 。”张裕鹏说 ,施工人员采用大型挖掘机开路,制约项目双幅路基贯通的首要堵点,桥梁下构工程完成100% ,一台在前开路 ,连续奋战30多个小时,路面作业面就成了当务之急,费时费力。从5月16日白天开始 ,这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间 。协同作战。雨天过后湿滑,便是路基交验及路面施工。为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,大桥左幅贯通,为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件 。还要安排人员沿途巡查,成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处,此处路基是否贯通,一台在后助力 ,再调度挖掘机进场。现场施工员张裕鹏表示,为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间 。
“集中资源,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。助推工程建设速度 。从2020年12月20日大桥动工以来 ,完成预定各目标任务打下了坚实基础。施工人员需要修建施工便道 ,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。
在混凝土浇筑环节 ,结合天气预报等信息 ,与一标段二工区全体人员密切配合 、梁板吊装工程完成85%,抖擞精神、就是将场内存放的梁片运出去。受阴雨天气影响 ,管线迁改等外部协调事宜复杂多变,
杨湾大桥的建设困难重重。短时间内突击完成所有小箱梁运输!”集结号吹响 ,施工人员调来两台挖掘机,